Rólunk |
|
Bemutatkozás
Csodálatos a tenger. Csodálatos a derűs napsütésben csillogó sima víztükör, és lenyűgöző a háborgó, dühöngő óriás.
Ezt az elemet koronázta meg az emberiség egyik legnagyobb felfedezése, alkotása és remeklése: a vitorlás hajó. Gondolj bele: ha nem fedezi fel az emberiség ezt a csodát, lehet, hogy napjainkban fedeznénk fel Amerikát.
Egy természeti csoda- a tenger, és egy ember által alkotott csoda- a vitorlás hajó előtt tiszteleg cégünk akkor, amikor megalkotta a Sea Legend projektet, és megteremtette a valós időutazás feltételeit.
Mi volt a célunk a tisztelgés és a főhajtás mellett?
-
közelebb akarjuk e két csodát hozni az emberekhez, és nem mellékesen úgy, hogy el nem felejthető élményt szerezzenek,
-
egy időutazásban vissza akarjuk vinni az embereket a múltba, hiszen eredeti körülmények között még senki nem élhette át azt az élményt, amit a XVI-XVII. század embere átélhetett,
-
be akarjuk mutatni, hogy őseink sokszor képzettebbek, okosabbak és ügyesebbek voltak, mint mi,
-
lehetőséget teremtünk arra, hogy fantasztikus hajókkal valaki tényleg az elmúlt századokban élhessen egy ideig, de ha ragaszkodik a mai napok minden luxusához, azt is megkaphassa.
Mindezt hogyan?
Eredeti anyagokból, maximálisan korhűen felépítjük a XVI-XVII. század legjellemzőbb és legjobb vitorlás hajóját. Ha a legjellemzőbbet és legjobbat ki kell választanunk, mindjárt a bőség zavarába kerülünk. Ezért tervezőink összegezték a legjobb és legjellemzőbb adottságokat, és ezeket ötvözve hozták létre a Sea Legendet, a XXI. század emberének elismerését a négyszáz-ötszáz évvel ezelőtt élt csodálatos tervezők és hajóépítők előtt.
Részletesen ismertetjük a hajó adatait, ezelőtt viszont elmondjuk a leglényegesebb különbségeket:
Ha a XVI-XVII. század kereskedelmi hajóinak képeit nézegetjük, mindegyik ütegfedélzetéről az ágyúk hosszú sora mered ránk. Ekkor csak hadihajókat építettek? Nem, ezek kereskedelmi hajók voltak, felkészítve arra, hogy a fő hajózási útvonalakon általában kalózok, sok helyen az emberevők vártak a hajósokra.
Hát ettől ma már nem kell félni- emberevők nincsenek, de azért jobb, ha nem hajózunk Szomália felé, így tervezőink lehagyták az ütegsorokat.
A párszáz évvel ezelőtti ember nem volt türelmetlen, nem volt idegbajos. Ha hetekig nem volt szél, hetekig várt türelemmel. Nem voltak agyonzsúfolt, labirintusszerű kikötők, és fantasztikus volt a személyzet vitorlázó tudása. Hány regény írja meg, hogy a teljes vitorlázattal, jó szélben a kikötőt megközelítő háromárbocosnak egy parancsszóra egyszerre tűntek el a vitorlái, a hajó odasiklott a móló mellé és kecsesen megállt. Fék nem volt- de a kapitány pontosan tudta, melyik pillanatban és milyen távolságra kell levenni a vásznakat ahhoz, hogy adott ponton megálljon a hajó.
Ez semmivel nem volt könnyebb művelet, mint ma megállítani egy óriás- tankert, aminek a fékútja 14 tengeri mérföld.
A párszáz évvel ezelőtti ember nem igényelt villanyborotvát, elektromos fogkefét és így tovább, mi viszont annak, aki erre igényes, luxust is biztosítunk, és lehetővé kell tennünk a mai kikötőkben a manőverezést, ezért a hajót felszereltük motorral.
Ha már motor, legyen az adott célra a legmegfelelőbb. A fő adatai:
Gyártmány: ???
Teljesítménye kw-ban: ???
Hengerek száma: ???
Üzemanyag: ???
Káros anyag kibocsájtás: ???
A hajó elérhető max sebessége csak motorhasználat esetén: ???
És most lássuk a medvét, milyen hajót ajánlunk kedves vevőinknek vagy bérlőinknek:
A hajó típusa: Sea Legend
Hossza:megrendelés és projekt szerint
Szélessége:megrendelés és projekt szerint
Szabad oldalmagassága:megrendelés és projekt szerint
Legnagyobb merülése:megrendelés és projekt szerint
Vízkiszorítása:megrendelés és projekt szerint
A hajótest anyaga:megrendelés és projekt szerint
XXI. századi luxusfelszereltségű kabinok száma és férőhelye: A megrendelő igényei szerint változtathatóak
XVII. századi felszereltségű kabinok száma és férőhelye: A megrendelő igényei szerint változtathatóak
Árbocok száma:megrendelés és projekt szerint
Árbocok magassága:megrendelés és projekt szerint
Teljes vitorlázat és kezelő kötélzet:megrendelés és projekt szerint
Külső orrvitorla, belső orrvitorla, előderék-tarcsvitorla, elővitorla, előroyal-vitorla,
Alsó –felső előderék-vitorla, elősudár-vitorla, alsó-felső főderékvitorla, fősudárvitorla, főroyalvitorla, kereszttarcsvitorla,
Főderék-tarcsvitorla, fősudár-tarcsvitorla, főroyal-tarcsvitorla, nagyvitorla,
Keresztderék, keresztsudár és keresztroyal tarcsvitorlák,
Alsó és felső kersztderék-vitorlák, keresztsudár vitorla- és így tovább.
Szükséges személyzet létszáma: megrendelés és projekt szerint
Közösségi és luxus-helyiségek: megrendelés és projekt szerint
A hajón megoldható szolgáltatások: megrendelés és projekt szerint
Ha felkeltettük érdeklődését, az irányárról, szállítási határidőkről. Minden egyéb kérdésről érdeklődhet az alábbi módokon:
Fentiek kiegészítésére tekintse meg részletképeinket: